Uruguay también aporta electricidad para la crisis Argentina

Textualmente transcribimos una nota del diario LA NACIÓN del día de hoy, 2 de agosto, sobre la la importación de energía por Argentina, comprada en Uruguay.
Pero, ¿no és que aquí la gente mantiene restricciones al consumo, que no se permiten que estén prendidas las marquesinas de los comercios, que las escaleras mecánicas de los shopping y demás no funcionan, que en los altos edificios de departamentos solo se autoriza el uso de un ascensor?
¿Las tarifas, no es que se iban a ajustar para buscar el menor consumo y así tratar de reducir la pérdidas de UTE?
El ministro Lepra es el que tiene ahora la palabra y esperamos para esta tarde el comunicado explicativo de la UTE.

La Argentina le compró a ese país 200 megavatios en la noche del lunes; sigue la importación de Brasil

Los esfuerzos argentinos por satisfacer la demanda de energía eléctrica, en momentos en que el consumo bate aquí récords anuales como consecuencia del frío, se plasmaron también, esta semana, en la importación de 200 megavatios desde Uruguay. Ese suministro empezó el lunes, a las 19, y pudo suspenderse ese mismo día, a la medianoche, gracias al aumento en la generación de otras centrales. Lo que no se canceló aún es la compra a Brasil, que sigue mandando 300 MW para el abastecimiento local.

El frío y el uso de calefactores mantuvieron ayer la demanda en el punto más alto del año, y esas condiciones provocaron problemas aislados en algunas áreas. En Córdoba, por caso, unos 1500 usuarios de la capital provincial se quedaron sin luz entre las 6.10 y las 8.30 luego de la salida de servicio de un distribuidor, excedido por sobredemanda, originada, entre otros factores, por el robo de electricidad, según explicó la Empresa Provincial de Energía (EPEC).

Anoche quedaban allí sectores con apagones prolongados. Por ejemplo, barrio Cabildo, donde medio centenar de usuarios denunció que estaba a oscuras desde el sábado. También hubo interrupciones en la ciudad de Río Cuarto, durante el mediodía. Adrián Calvo, vocero de la EPEC, dijo que las fallas habían obedecido a "una fatiga" en los materiales de los transformadores.

Mientras tanto, la Argentina siguió comprando ayer 300 MW de Brasil. En el Gobierno explicaron a LA NACION que la importación se producía por un intercambio pactado con ese país y que no existían restricciones de oferta. "El año pasado no les compramos nada, a pesar de que hay muy baja hidraulicidad en los ríos de la zona. Ahora importamos por una cuestión de intercambio: les toca a ellos suministrarnos", dijeron.

Camiones a las corridas

Con todo, en las empresas se quejaban anoche de lo que consideran un desfase de precios en los referidos intercambios. Por ejemplo, la Argentina suele venderle a Uruguay 150 MW a precios bajos, generados por un moderno sistema, el de las usinas Central Puerto y Güemes, capaces de producir energía a 60 dólares el MW, pero la compra del lunes fue a casi tres veces ese valor. Los ejecutivos afirman que, en ese caso, se trata además de máquinas uruguayas muy viejas, ni siquiera utilizadas para el consumo interno en ese país.

Desde Cammesa, la entidad que rige el sistema eléctrico argentino, enviaron ayer, con urgencia, camiones con gasoil hacia la zona de la costa atlántica, porque el consumo creció allí con la afluencia turística de las vacaciones. La percepción de muchos ejecutivos generadores era ayer que no existía, esta vez, una fluida distribución de los combustibles líquidos utilizados en la generación de electricidad.

Por la noche, por ejemplo, se le pidió despacho de energía a la central Dock Sud, que había permanecido el lunes sin operaciones como reserva. Pero no lo hizo con combustibles líquidos, sino con el fluido que más escasea en estos días: el gas. Y la variable de ajuste fueron, una vez más, los cortes a Chile (ver aparte).

El gas falta también aquí: el presidente de Shell, Juan José Aranguren, comentó ayer que, el viernes pasado, se le había pedido a la empresa angloholandesa que no usara gas para la usina eléctrica que tiene en Dock Sud. Empleó, por lo tanto, combustibles líquidos.

Por Francisco Olivera
De la Redacción de LA NACION

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